Што се случува кога вратилото на оската е скршена?

1. Аковратило на оскатаОд автомобилот претерано се носи, возилото ќе направи метални триење и метални судири кога се возите, што ќе стане поочигледно при вртење.

2. Возилото отстапува. Бидејќи вратилото на оската се користи како вратило за пренос, ако има проблем со преносот наШахти со оскиОд двете страни, возилото може да отстапи дури и откако воланот ќе се врати на вистинската позиција.

3. За време на возењето има абнормален шум (особено на трнливи патишта). Кога воланот е свртен кон лево или десно, ќе има и абнормален шум, автомобилот е нестабилен, се ниша лево и десно, сопирачките отстапуваат, а управувачот не успева.

4. Телото на автомобилот значително се тресе при возење. Ако има проблем за време на возење со голема брзина, тоа може да предизвика да падне гумата на автомобилот или центарот за тркала да изгуби заобиколување. Центарот за тркала надвор од заобиколување ќе предизвика неурамнотежена динамичката рамнотежа на автомобилот, предизвикувајќи го воланот на автомобилот да се тресе со голема брзина.

5. Спиралата на вратилото на вратилото на оската е скршена, а вратилото на вратилото на оската има мешани пукнатини и фрактури.

6. Сплинот на вратилото на оската е скршена, а прирабницата навратило на оскатае испукана. Во тешки случаи, ќе падне.