Кои се функциите на оските на оските во возилото?

Улогата на оската на оската во возилото главно ги вклучува следните аспекти:

Пренесувачка моќ: НаОската на оскатае вратило кое ја пренесува моќноста помеѓу главниот редуктор (диференцијал) и погонското тркало. Внатрешниот крај е поврзан со запчаникот на вратилото на полуоската на диференцијалот, а надворешниот крај е поврзан со главината на погонското тркало за да се осигура дека моќта се пренесува од моторот на тркалото‌.

Носиво: Оската на оската е поврзана со рамката (или носечкото тело) преку суспензијата, го поднесува товарот на автомобилот и го одржува нормалното возење на автомобилот на патот.

‌Прилагодување на различни структури на потпирање: Според различните структури на суспензијата, оската на оската е поделена на два вида: интегрална и исклучена. Интегралното вратило на оската се користи со независна суспензија преку цврст или шуплив крут зрак, додека исклучената оска е подвижна спојна структура, која се користи со независна суспензија за прилагодување на различните потреби на возилото.

‌Подобрување на стабилноста и издржливоста на возилото: Оската на оската обезбедува стабилност и издржливост на возилото за време на возењето со носење и дисперзија на различни сили од рамката и тркалата, вклучувајќи го моментот на свиткување и вртежниот момент, и е основа за безбедноста на возењето на возилото.

Инсталација на механички уреди: Механички уреди како што се запчаници и синџири обично се инсталираат наОската на оскатада ја промени брзината и насоката, а со тоа да ја подобри оперативната ефикасност на возилото или машината.

Накратко, оската на оската игра витална улога во возилото, не само што пренесува моќ, туку и носи товари, се прилагодува на различни структури на суспензија и ја подобрува стабилноста и издржливоста на возилото.