2024-11-14
Камионските лежишта главно се користат за поддршка и намалување на триењето за да се осигура дека сите делови на камионот можат да работат непречено. ,
Погонски дел:
Потисно лежиште во турбополначот: се користи за поддршка на ротацијата на турбополначот и намалување на триењето. ,
Лежиште на коленестото вратило и лежиште за поврзувачка прачка : Овие лизгачки лежишта го поддржуваат коленестото вратило и поврзувачката шипка на моторот за да обезбедат стабилно функционирање на моторот. ,
Лежиште за ослободување на спојката : инсталиран помеѓу спојката и менувачот, повратната пружина го прави газдата на лежиштето за ослободување секогаш да притиска на вилушката за ослободување за да постигне непречено функционирање на спојката. ,
Дел од системот за пренос:
Лежиште на главината на тркалата : обично се користи радијален потисок со валчест лежиште со поделено два диска за да се носат аксијални и радијални оптоварувања за да се обезбеди стабилна ротација на главината на тркалото. ,
Иглено лежиште на вкрстена погонска осовина : врската од типот на топка се користи за да се реализира пренос на енергија на различни вратила и да се поднесе огромната аксијална сила во главниот редуктор. ,
Други делови:
Лежиште за компресор за климатизација: ја поддржува работата на компресорот за климатизација и го намалува триењето и абењето. ,
Тркалачки лежишта и лизгачки лежишта во системот за управување: Поддржете ја ротацијата на управувачката опрема за да се обезбеди непречено функционирање на управувачот.
За да се обезбеди нормално функционирање на лежиштето и да се продолжи неговиот животен век, потребна е редовна проверка и одржување:
Проверете го статусот на употреба на лежиштето: Внимавајте дали има некаков ненормален шум или локално зголемување на температурата.
Редовно менувајте го лубрикантот: Според статусот на употреба на возилото, менувајте го лубрикантот најмалку еднаш на секои шест месеци и внимателно проверувајте го лежиштето.
Чистење и проверка на лежиштето: Расклопениот лежиште треба да се исчисти со керозин или бензин и да се набљудува дали внатрешната и надворешната цилиндрична површина се лизгаат или лази и дали површината на патеката се лупи или се дупчи.