2025-02-20
Еднаш аЛежиште на камионе оштетено или се среќава со неочекувани ситуации, ќе се појават разни абнормални феномени, како што се машина за запирање на машина и опрема и функција ќе се оштети. Следниве се специфичните причини за неговата штета:
1. Се појавува метална корозија: Ако има недостаток на подмачкување, лесно е да се оксидира и 'рѓосаше од воздухот.
2. Товарот на лежиштето е преголем или се користи неправилно: товарот на лежиштето не може да се надмине за време на употребата. На пример, ако товарот повлечен од автомобилот е премногу тежок, лесно е да се оштети лежиштето.
3. Клиренсот на лежиштето е премал: предното тркало на автомобилот користи коси лежиште на нафрлање, а дозволата треба да се прилагоди. Премногу лабава ќе предизвика абнормална бучава, девијација и тресење на тркалото. Премногу тесно ќе го забрза абењето.
4. Користете инфериорни лежишта: Процесот на производство не ги исполнува барањата, вратилото или кутијата за лежишта има лоша прецизност, а челикот што лежи не е обработен.
In Инспекција за проценка : Инфериорните лежишта обично имаат груб изглед, а има и дефекти како што се абење и гребнатини на површината.
Мерење на Димензијата : Одредете дали големината го исполнува стандардот со мерење на внатрешниот дијаметар, надворешниот дијаметар и ширината на лежиштето.
Check Проверка на тежина : Прецизноста на обработката на инфериорните лежишта не е голема, а тежината е лесна, што е доста различно од тежината на стандардните лежишта.
Checkrotation Check: Проверете ја отпорноста на ротација на лежиштето со рака и дали топката е заглавена за да му суди на квалитетот.
Проверка на звук: Во нормални околности, логото нема бучава. Ако има бучава, тоа значи дека има квалитетен проблем .